आगरा में इंटरनेशनल एयरपोर्ट की अहमतरीन जरुरत

आगरा महानगर देशी विदेशी पर्यटक आवाजाही वाला उत्‍तर प्रदेश का सबसे बडा शहर है

अज़हर उमरी, आगरा।  आगरा महानगर देशी विदेशी पर्यटक आवाजाही वाला उत्‍तर प्रदेश का सबसे बडा शहर है। इसे दृष्‍टिगत यहां लमबे अरसे से पर्यटन और गतिशील जनसंख्‍या की जरूरत को लेकर तमाम मौजूदा अवस्‍थापना सुविधओं के विस्‍तार तथा नई के निर्माण की संभावनायें विद्यमान हैं।इनमें एक इंटरनेशनल एयरपोर्ट की जरूरत भी मुख्‍य है।

-    यह एक स्‍थापित जरूरत है, इसीबजह से आगरा महानगर योजना प्रथम तथा द्वितीय जो कि वर्तमान में प्रभावी है, में इंअरनेशनल एयरपोर्ट को बनाये जाने का वाकायदा उल्‍लेख है।

-    --महानगर की अवस्‍थापना सुविधाओं के लिये बने नवीनतम दस्‍ताबेज जे एन यू आर एम योजना के लिये बने सिटी डव्‍ल्‍पमेंट प्‍लान ( सी डी पी) में भी इसका उल्‍लेख है। यह वह नवीनतम दस्‍ताबेज है जिसमें आगरा की दर्यटन प्रधानता और उसके लिये इंटरनेशनल एयरपोर्ट की जरूरत को भारत सरकार के शहरी विकास मंत्रालय ने वाकायदा स्‍वीकारा है। इस डौक्‍यूमेट को तैयार करने में पर्यटन विभाग और नागरिक उड्डयन विभाग से मिले फीडबैक ही मुख्‍य आधार हैं।

-    --उपरोक्‍त का उल्‍लेख इस लिये करना जरूरती मानते हैं जिससे उन कुतर्कों को प्रथम दृष्‍टय: ही नजरअंदाज किया जा सके जिनका कोई ठोस अधार या सर्वेक्षण न होने के बावजूद आगरा की जरूरत को उससे छीनने की कोशिश भारत सरकार के मंत्री श्री महेश शर्मा जी के द्वारा करके एयरपोर्ट को आगरा से जेबर ले जाये जाने की कोशिश है।

-    आगरा में इंटरनेशनल ग्रीनफीलड एयरपोर्ट प्रोजेक्‍ट के लिये भारत सरकार की अपने क्षेत्र में मानक समझी जाने वाली मानक कंपनी‘राइट्स लिमिटिड (Rail India Technical and Economic Service) के द्वारा किये गये सर्वेक्षणों को भी नजर अंदाज किया गया।

-    ----भारत सरकार ने इसके लिये अपनी नागरिक उडडयन नीति में बिना किसी आधार और जन सुनवायी अनिवर्यता को जनर अंदाज कर तमाम गैरजरूरी फेरबदल करडाले। इनमें से आगरा का हितघाती वह संशोधन भी शामिल है जिसके तहत दो ग्रीनफील्‍ड एयरपोर्ट के बीच की एरियल दूरी 150 कि मी से घटाकर 130 कि मी कर दी गयी। जिससे मौजूदा इंन्‍दिरागांधी इंटरनेशनल एयरपापेर्ट के टर्मनल तीन(टी-3) से इसकी एरियल दूरी 130 कि मी संबधी शर्त को कानूनी बल पदान किया जा सके।

-    --सबसे कष्‍टकारी है कि एरियल दूरी को कम करनेसे नये एयरपोर्ट को बनाये जाने पर पूर्व में संचालित इंटरनेशनल एयरपोर्टके संचालकों को जुमाने के रूप में बडी धनराशि भी चुक्‍ता करनीहोगी।

--यह कितनी होगी यह अब तक अस्‍पष्‍ट है,इसे न तो भारत सरकारके नागरिक उडडयन मंत्री ही स्‍पष्‍ट करने की मंशा रखते हैं और नहीं उत्‍तर प्रदेश सरकार जिसने कि जेबर में तीन फसली एक हजार एकड से अधिक की किसानों की जमीन भारत सरकार को उपलब्‍ध करवायी है।

--जो घटनाक्रम चल रहे हैं उनको दृष्‍टिगत लगता है कि उ प्र के कई राजनेताओं के केन्‍द्रीय पर्यटन मंत्री से बन चुकी वह आपसी समझ है , जिसके तहत प्रदेश सरकार भी केन्‍द्र सरकार की तर्ज पर आगरा के हित को नजरअंदाज कर एक इंटरनेशनल एयरपोर्ट सैफई मे बनना चाहती है।

--इन दोनों ही इंटरनेशनल एयरपोर्टों के बनजाने के बाद आगरा में इंअरनेशनल एरपोर्ट बनाये जाने की संभावना हमेशा के लिये समाप्‍त हो जायेगी। कम से कम जबतक कि वर्तमान में मोदी सरकार के द्वारा घोषित एवियेान नीति प्रभावी रहती है।

--हमारा मानना है कि सैफई और जैबर में इटरनेशनल एयरपोर्ट बनाये जाने का मुख्‍य एवं अघोषित मकसद नोयडा को आगरा से जोडने वाले यमुना एक्‍सप्रेस वे को संचालनकर्त्‍ता कंपनी को भरपूर ट्रैफिक उपलब्‍ध करवाके टोल की आये के ग्राफ में बढोत्‍तरी करवाना है।ठीक इसी प्रकार सैफई इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्रोजेक्‍ट का मकसद लखनऊ –आगरा एक्‍स्रप्रेस प्रोजेक्‍ट के संचालकों को हवाई यात्रियों की जेब पर भार डाल कर गैरबाजिब कमाई करवाने का रास्‍ता प्रशस्‍त करना है।

--उपरोक्‍त उल्‍लेखित महज अनजाने मे ही नहींहो रहे है, इसके पीछे ढांचागत सुविधाओ में निवेश के नाम पर जनता के टैक्‍स के रूप में पहुंचे सरकारी खजाने में पहुंचे धन से भारीमुनाफाकमाने वाली कंपनियों संलिप्‍तता है।

--हमारी मांग है कि जे पी गुप, रिलाइंस ,पी एन सी, एफोकॉन इन्‍फ्ररस्‍ट्रैक्‍चर लिमिटेड,नागा अर्जन कॉस्‍ट्रैक्‍शन लिमटेड, और थीम पार्क प्रमोटर कंगडम कंपनी  आदि जैसी कंपनियों के द्वारा राजनैतिक दलों और राजनीतिज्ञों को दिये गये चंदों की जानकारी सार्वजनिक की जाये जिससे कि जनता के सामने स्‍पष्‍ट हो सके कि आगरा के हित की बात करके चुनाव लडते रहने वाले राजनीतिज्ञ व उनके दल अब खामोश क्‍यों हैं,जब कि आगरा से उसकी मूलभूत जरूरत इंटरनेश्‍नल एयरपोर्ट प्रोजेक्‍ट की मोजूदाहीनहीं भविष्‍य के लिये भी संभावनाओं को हमेश  के लिये समाप्‍त कर दिया गया है।

--इस अवसरपर आगरा नगर निगम के पार्षदो और मेयर की शहर के लिये प्रतिबद्ध भूमिकाका उल्‍लेखकरनाभीजरूरी समझते हैं जिन्‍हों ने अपनी राजनैतिक समझ और शहर के हितों के लिये रहती आयी प्रतिबद्धता के लिये आगरा के गीनफील्‍ड एयरपोर्ट प्राजेक्‍ट संबधीप्रस्‍ताव को विशेष सदन सत्र आहूत कर न केवल पारितकिया अपितुअपने अपने दल में भी नेतृत्‍वकर्त्‍ताओं को आगरा के हित नजर अंदाज करने के लिये अपनीपूरीताकतसे झगझोरा।

-- अब जब कि केन्‍द्रीय पर्यटन राज्‍य मंत्री डा महेश शर्मा जो कि पूर्व में नागरिक उडडयन राज्‍य मंत्री भी थे ,वाकायदा घोषणा कर चुके हैं कि जैबरमें इंटरनेशनल एयरपोर्ट का प्रधानमंत्री श्री नरेनद्र मोदी उदघाटन करेंगे तो अब व्‍यवस्‍थापिका और उसके प्रति प्रतिबद्ध नौकरशाही से कोई आशा नहीं रह गयी है। फलस्‍वरप अब अंतिम रास्‍ते के रूप मे केवल न्‍याय पालिका ही बची है और अब उसी के लिये हमारे प्रयास है। इसकी शुरूआत एक कानूनी नोटिस से कर रहे है और शीघ्र ही न्‍याय व्‍यवस्‍था के तहत सक्षम न्‍यायिक पीठ के समक्ष वाद के रूप में आगरा की जनता की बात रखेंगे।
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आगरा में इंटरनेशनल एयरपोर्ट की अहमतरीन जरुरत
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